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長達三年的特斯拉“剎車門”事件又有新進展。
據(jù)第一財經(jīng)報道，近日，特斯拉與西安李某的名譽權侵權案件迎來二審判決，李某應賠償特斯拉的金額由一審的2000元調整至70000元。
同時，法院委托的司法鑒定機構對涉案車輛進行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動系統(tǒng)現(xiàn)時技術狀況正常有效無故障，也無剎車踏板無法被踩下及制動效能下降的情況，符合相關技術標準。
特斯拉稱事件造成上億元損失
西安李某于2021年3月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故。2021年4月19日，西安李某和河南張某，一同身著帶有“剎車失靈”字樣服裝，出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺。當天，河南張某因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李某被處以行政警告。
2023年11月，特斯拉訴“上海車展事件”西安女車主名譽權侵權一案，法院作出一審判決，認定西安李某名譽侵權責任成立，須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償損失，同時承擔車輛鑒定費。
在案件審理過程中，法院委托司法鑒定機構對車輛進行了鑒定，鑒定意見為：特斯拉Model 3型號汽車制動系統(tǒng)現(xiàn)時技術狀況正常有效無故障，也無剎車踏板無法被踩下及制動效能下降的情況，符合《機動車運行安全技術條件》、《機動車安全技術檢驗項目和方法》相關技術標準。
一審判決書 來源：第一財經(jīng)
法院判決書顯示，被告李某于本判決生效之日起十日內刪除在新浪微博中發(fā)表的所有損害原告特斯拉(上海)有限公司名譽的言論及評論，并在新浪微博以書面方式向原告特斯拉(上海)有限公司道歉(內容以人民法院審核內容為準),連續(xù)公示不少于十五日；被告李某賠償原告特斯拉(上海)有限公司經(jīng)濟損失及維權費用2000元。
案件受理費25500元(原告已預交)，由原告負擔25390元，被告負擔110元；鑒定費20000元(原告已預交)，由被告負擔，被告于支付上述款項時一并給付原告。
據(jù)了解，特斯拉一審要求李某賠償500萬元，但判決的賠償金額僅為2000元。據(jù)中國新聞周刊報道，2023年11月27日，特斯拉方面表示，該事件對其造成的損失巨大，經(jīng)司法評估機構評估特斯拉訂單及商譽損失高達上億元。當時，特斯拉表示將上訴。
河南張某一審被判道歉并賠償17萬元
2021年上海車展時，登上特斯拉車頂?shù)暮幽吓囍鲝埬诚嚓P案件也在今年5月30日一審宣判。
5月30日，特斯拉(上海)有限公司與女車主張某名譽權糾紛一案，在上海市青浦區(qū)人民法院一審宣判。根據(jù)判決，女車主公開發(fā)表致歉聲明賠償特斯拉(上海)有限公司各項損失合計17.2萬元。
法院認為，女車主張某在無任何客觀依據(jù)證明案涉車輛存在剎車失靈的情形下，貿然實施的案涉行為，構成誹謗行為。同時，在明知無確鑿依據(jù)的情形下，向公眾發(fā)表言論時未注意用詞客觀中肯，選擇上海車展媒體日至特斯拉展臺區(qū)域，事先制作并身著印有“剎車失靈”字樣的T恤，爬上展車車頂大喊“特斯拉剎車失靈”，借助現(xiàn)場媒體迅速廣泛傳播該未經(jīng)求實的信息，其言行明顯具有貶損特斯拉上海公司名譽的主觀故意和過錯。
據(jù)上海證券報報道，特斯拉中國方面介紹，據(jù)司法評估機構出具的評估報告顯示，“上海車展事件”使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數(shù)千萬元商譽損失。在此事件后還曾發(fā)生幾起車主號稱“剎車失靈”的事故，最終專業(yè)鑒定機構作出的鑒定結果都顯示事故原因與特斯拉車輛本身無關。
另外，組織策劃特斯拉上海車展事件的媒體人封某，被判向特斯拉道歉賠償。法院認定媒體人封某在2021年4月19日“上海車展事件”中，存在擾亂公共場所秩序的違法行為，在該事件中起到了組織、策劃的作用。
同時，因封某長期在微博上攻擊特斯拉、貶損特斯拉名譽的行為，法院判決其在其微博賬號及法治日報向特斯拉賠禮道歉，賠償損失25萬元。
來源：每日經(jīng)濟新聞綜合自第一財經(jīng)、上海證券報、中國新聞周刊
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