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2025杭州國際汽配展
一、企業(yè)規(guī)模情況
圖1.截至2024年6月底寧波市出租汽車企業(yè)規(guī)模情況
（注：市區(qū)未含奉化區(qū)，下同）
二 、車型結(jié)構(gòu)情況
截至2024年6月底，市區(qū)注冊巡游車4626輛，實際運營4580輛，其中新能源車1708輛，占比37.3%。新能源車中，純電動1693輛，占實際運營車輛37.0%；插電混合動力15輛，占比0.3%；其他車型都為清潔能源車，其中，雙燃料2821輛，占實際運營車輛61.6%；非插電混合動力51輛，占比1.1%。
2024年上半年，市區(qū)更新巡游車235輛，其中，更新為純電動車228輛，雙燃料5輛，非插電混合動力2輛。
圖2.截至2024年6月底巡游車燃料類型占比情況
截至2024年6月底，全市共有合規(guī)網(wǎng)約車39507輛。其中，新能源35338輛（純電動35015輛，占新能源車99.1%；插電混合動力323輛，占新能源車0.9%），占網(wǎng)約車總量89.4%；非插電混合動力車3641輛，占9.2%；汽油車504輛，占1.3%；雙燃料及其他燃料類型車24輛，占0.1%。
2024年上半年，新增合規(guī)網(wǎng)約車7538輛，均為純電動車。
圖3.截至2024年6月底全市合規(guī)網(wǎng)約車燃料類型占比情況
三、從業(yè)人員情況
2024年上半年，全市出租汽車駕駛員（包含巡游車、網(wǎng)約車駕駛員）從業(yè)資格考試報名通過背景審查14758人，通過考試8281人，考試通過率56.1%。截至2024年6月底，全市取得出租汽車駕駛員從業(yè)資格證的人員共計129543人。駕駛員平均年齡42歲。
自6月13日起，寧波試行延長出租汽車駕駛員從業(yè)資格證有效期至65周歲，鼓勵達(dá)到法定退休年齡的優(yōu)秀駕駛員延續(xù)上崗注冊。截至上半年，累計已有197名駕駛員完成延續(xù)上崗注冊。該政策的實施得到廣大從業(yè)人員支持擁護(hù)和社會廣泛好評。
圖4.截至2024年6月底出租汽車從業(yè)人員情況統(tǒng)計
截至6月底具有從業(yè)資格證的出租車汽車駕駛員年齡結(jié)構(gòu)
圖5.截至2024年6月底出租汽車駕駛員年齡結(jié)構(gòu)
四、行業(yè)總體運營情況
（一）巡游車總體運營情況
2024年上半年，全市完成巡游車訂單共計1978.2萬筆，同比下降6.2%。市區(qū)完成巡游車訂單共計1301.4萬筆，同比下降16.3%。完成巡游車95128電召訂單34.9萬筆，同比下降4.1%。巡游車承接網(wǎng)約車訂單共計200.0萬筆，同比下降2.2%。
圖6.2024年上半年寧波市巡游車總體營運情況
（二）網(wǎng)約車總體運營情況
2024年上半年，全市完成網(wǎng)約車合規(guī)訂單共計6113.9萬筆。根據(jù)合規(guī)網(wǎng)約車分月份變化情況，1月、2月、3月、4月、5月和6月分別為1095.3萬、724.1萬、1049.5萬、1012.2萬、1089.1萬和1143.7萬筆。2月由于春節(jié)假期居民的出行量減少，網(wǎng)約車整體訂單量偏低；3月起網(wǎng)約車市場逐漸回暖；5月訂單量保持上升趨勢。
圖7.2024年上半年寧波市網(wǎng)約車總體營運情況
2024年上半年，寧波市網(wǎng)約車總體合規(guī)率為92.3%。各月合規(guī)率變化情況如圖8所示。
圖8.2024年上半年寧波市網(wǎng)約車合規(guī)率變化情況
（三）車輛單均營收情況
2024年上半年，寧波市區(qū)巡游車每單平均營收25.1元，寧波全市網(wǎng)約車每單平均營收22.3元。
圖9.2024年上半年寧波市巡游車與網(wǎng)約車每單平均營收變化情況
圖10.2024年上半年寧波市巡游車與網(wǎng)約車每單平均營收分布情況
五、行業(yè)日均運營情況
（注：①網(wǎng)約車單車日均營收計算，未減去平臺抽成，未加上沖單等獎勵。）
圖11.2024年上半年市區(qū)巡游車與全市網(wǎng)約車日均運營指標(biāo)對比情況
2024年上半年，寧波市區(qū)巡游車單車日均訂單量為17.0筆，寧波全市網(wǎng)約車單車日均訂單量為17.1筆。
圖12.2024年上半年寧波巡游車與網(wǎng)約車單車日均訂單量變化情況
2024年上半年，寧波市區(qū)巡游車單車日均營收為443.7元，全市網(wǎng)約車單車日均營收352.7元。
圖13.2024年上半年寧波巡游車與網(wǎng)約車單車日均營收變化情況
2024年上半年，寧波市區(qū)巡游車單車日均載客里程為115.0公里，全市網(wǎng)約車單車日均載客里程118.8公里。
圖14.2024年上半年寧波巡游車與網(wǎng)約車單車日均載客里程變化情況
六、駕駛員成本和收入情況
針對每輛出租汽車，月均純利潤計算公式為：單車月均營收-單車月均承包費用-單車燃料費用-單車月均維修保養(yǎng)等費用。
（一）月均營收情況
2024年上半年，寧波市區(qū)雙燃料巡游車單車月均營收11412元，純電動巡游車單車月均營收13612元；寧波市混合動力網(wǎng)約車單車月均營收9309元，純電動網(wǎng)約車單車月均營收8990元（注：網(wǎng)約車營收未包含平臺抽成、沖單獎勵等成分）。
（二）車輛承包情況
圖15.2024年上半年巡游車相關(guān)車型承包費用情況統(tǒng)計
2024年上半年，寧波市區(qū)巡游車駕駛員新承包車輛127輛，承包期多為1年，承包費用特征如下：
?純電動車型平均承包費顯著高于雙燃料車型，純電動和雙燃料車月均承包費分別為4027元和2235元。
? 雙燃料車型與純電動車型承包車輛數(shù)相近，雙燃料和純電動車分別承包68輛和59輛。
2024年上半年，寧波市混合動力網(wǎng)約車月均承包費約2600元左右，純電動網(wǎng)約車月均承包費約3400元左右。
（三）燃料成本情況
單車月均燃料成本計算公式為：單車月均行駛里程*單公里燃料成本。2024年上半年，寧波市區(qū)雙燃料巡游車單車月均燃料成本2515元（已考慮乘客方支付的每筆1元燃料附加費），純電動巡游車單車月均燃料成本1241元。寧波市混合動力網(wǎng)約車單車月均燃料成本2478元，純電動網(wǎng)約車單車月均燃料成本1088元。
（四）維保等成本情況
2024年上半年，雙燃料巡游車單車月均維保等成本約為819元，純電動巡游車單車月均維保等成本約為450元。網(wǎng)約車維保等成本已包含在車輛承包費用內(nèi)。
（五）月均純利潤情況
2024年上半年，寧波市區(qū)雙燃料和純電動巡游車月均純利潤分別為5975元和7971元。其中，單班制巡游車占所有運營巡游車比例約為36.1%，估算單班制巡游車月均純利潤約5007元，雙班制巡游車月均純利潤約9108元。2024年上半年，寧波市混合動力和純電動網(wǎng)約車月均純利潤分別為4231元和4502元。
（注：①圖形中僅統(tǒng)計活躍的出租汽車（日均5單及以上）。②圖形中未展示單車月均純利潤為負(fù)的數(shù)據(jù)。）
圖16.2024年上半年出租汽車各車型月均純利潤分布情況統(tǒng)計
七、有關(guān)建議
2024年上半年，寧波市網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴大，許可車輛及從業(yè)人員數(shù)量均有較大幅度增加，網(wǎng)約車訂單合規(guī)率整體上升；但同時，出租汽車行業(yè)單車運營效益整體普遍下降。因此，提醒廣大從業(yè)人員以及有意愿進(jìn)入出租汽車市場的經(jīng)營者，進(jìn)一步提升風(fēng)險防范意識，全面了解相關(guān)政策，認(rèn)真調(diào)研市場供需狀況，合理評估預(yù)期收入，理性做出從業(yè)選擇，謹(jǐn)慎入行。
來源：寧波公路與運輸
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