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2025杭州國際汽配展
不管是有車一族，還是即將成為有車一族的車友，相信對汽車延保都會有一定程度上的認識，
根據公安部門的相關統(tǒng)計數據表明，截至2021年3月，全國機動車保有量達到3.78億輛，其中乘用汽車數量有2.87億輛，占總比約76%。
這意味著與乘用車相關的產業(yè)將會是一片藍海，其中包括汽車延保服務！
通過不完全的調查數據顯示，汽車延保這項汽車業(yè)務在歐美國家已有幾十年的發(fā)展歷史，在其汽車市場中的購買率高達45%~60%，由此可看出汽車延保服務在其市場的銷售熱情以及需求度。
除此之外，在二手汽車市場中，也有不小比例的車友樂于給汽車辦理延保服務。相對于國內，這不得不說是一件難以置信的事情！
1、汽車延保到底是什么
汽車延保的意思其實就是汽車零部件質保期延長。這個行業(yè)在2007年左右就聽說了，有一些人看到了市場需求，想做，一開始的公司應該都沒做起來，因為實力，因為需求，因為管理，因為產品，等等眾多原因……后來逐漸有公司按照中國老百姓需求推出了適合中國的延保產品，才逐漸做起來了。但是因為接受度問題，延保公司還是要依托于4S店平臺，站在4S店后方進行銷售，并未告知車主延保公司情況，當然這的確有情可原。隨著汽車市場繁榮發(fā)展到現(xiàn)如今，大家對汽車延保的認可，三方公司、主機廠、保險公司、甚至客戶，逐漸將注意力轉向到汽車延保上來，各個機構陸續(xù)都參與到這個行業(yè)中。
汽車延保之所以被發(fā)展起來，完全依托于中國市場車主需求，并且預計未來將會像車險一樣變成剛需?？隙ㄓ腥藭栁覟槭裁?，因為只要你買車，無論你用不用這車，后期都會面臨維修風險，記住，保險類產品就是買風險！沒有什么說肯定不會用，使用幾率非常小的說法，那全是扯，汽車就像人一樣，人吃五谷雜糧會生病，需要醫(yī)保，車開路上會磨損老化出現(xiàn)故障，需要延保。
汽車延保業(yè)務的發(fā)展與汽車行業(yè)的整體發(fā)展背景密不可分。在成熟汽車市場，隨著新車銷售利潤的不斷下降，汽車延保已經成為利潤構成中的一個重要貢獻因素。據了解，在美國，汽車延保業(yè)務的滲透率達30%左右，成為僅次于消費信貸業(yè)務（滲透率65%）的汽車金融保險業(yè)務。
在中國市場，汽車延保發(fā)展起步較慢，現(xiàn)仍處于發(fā)展的初級階段。2006年，外資延保公司美國美延保修集團（TWG）率先在中國開展汽車延保業(yè)務，才開啟了汽車延保在中國市場的發(fā)展篇章。但與中國龐大的汽車保有量相比，汽車延保的市場滲透率僅為2%~3%左右。
2、存量時代的汽車市場
國內汽車工業(yè)發(fā)展也才短短的20多年，所以汽車延保服務自興起至今也才10年左右。相對于歐美國家40%+的滲透率，國內的才僅有5%~8%！
也正因為如此，兩者在滲透率上存在較為懸殊的差距，所以如若在原始基礎上不斷刺激國內車友的消費需求，那么相信未來的國內汽車市場將會是一個潛力無窮的藍海市場！
不過近些年來，汽車保有量的增速有了較為明顯的回落，再加上乘用車市場規(guī)模的萎縮，若單純依靠新增的首購用戶來刺激其消費需求，那么不得不說存在相當程度上的不穩(wěn)定性！
如若此，“存量時代”將在不遠的未來增加一名新的成員——汽車售后市場！雖然說這也算是一種趨勢，但此多是出于一種被動的形態(tài)。
就像上文所說的，汽車保有量的下滑和汽車市場規(guī)模的萎縮，這會讓其所本身市場乃至附帶市場面臨下行風險！
此外，傳統(tǒng)燃油汽車將被新能源汽車所取代的趨勢也是不可逆的，雖然新能源汽車如今在很多方面依舊存在相應的弊端，但未來隨著相關技術的提高終會得以解決。
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